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Micro Ace【新品未走行】 A-0672.【未開封】キハ66.67 更新車ハウステンボス色2両Set/A-0675.キハ66.67系シーサイドライナー色更新車4両Set拍卖
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Micro Ace【新品未走行】 A-0672.【未開封】キハ66.67 更新車ハウステンボス色2両Set/A-0675.キハ66.67系シーサイドライナー色更新車4両Set
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Micro Ace【新品未走行】 A-0672.【未開封】キハ66.67 更新車ハウステンボス色2両Set/A-0675.キハ66.67系シーサイドライナー色更新車4両Set
商品编号:n1138877816 【浏览原始网页】
当前价:RMB 1349
加价单位:500日元
日  元:
出价:0
商品件数:1
商品成色:新品
日本邮费:买家承担
可否退货:不可以
开始时间:2024-06-30 22:31:07
结束时间:2024-07-06 22:31:07
自动延长:有可能
提早结束:有可能
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★ Micro Ace【新品未走行】 ① A-0672.【未開封】キハ66・67 更新車・ハウステンボス色 (2両セット) ※未開封のため開封後に故障がある場合は、直接メーカー対応修理でお願いします。 ○セット内容:キハ67-12 + キハ66-12(M) ②A-0675. キハ66・67系 シーサイドライナー色・更新車 (4両セット) ○セット内容:キハ67-14+キハ66-14(M)+キハ67-12+キハ66-12 ■付属部品とシールは未使用です。 ※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。 ◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両キハ66-14(M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車4両(キハ67-14+キハ66-14(M)+キハ67-12+キハ66-12)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となったキハ66・67 更新車・ハウステンボス色 2両編成とキハ66・67系 シーサイドライナー色・更新車4両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。 ※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。 【商品解説】 ① A-0672.【未開封】キハ66・67 更新車・ハウステンボス色 (2両セット) ――ハウステンボスカラー! キハ66・67系DC 【実車解説】 ●キハ66・67系は、1975(昭和50)年山陽新幹線博多開業に伴い筑豊地区の輸送改善を計るために30両が製造された気動車です。車体構造はキハ58系急行型気動車を踏襲していますが、一般型では初めて冷房装置を搭載したほか、座席は転換クロスシートとして、客室設備を向上しました。1993(平成5)年より機関のDMF13HZAへの換装工事が開始され、屋根上の放熱器が撤去され、後には通風器の撤去も行われています。 ●2001(平成13)年10月には筑豊本線・篠栗線の電化によって全車長崎鉄道事業部長崎運輸センターへ転属しています。2010(平成22)年には2両編成1本が「ハウステンボス色」に塗り替えられました。2000(平成12)年には1編成2両が国鉄気動車急行色に塗り替えられていましたが、2011(平成23)年にはさらに1編成2両が追加で国鉄色に変更されています。また、キハ66の台車が交換されてあらたに100番台に区分されました。 【商品解説】 ●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付) ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●オレンジ+白のハウステンボス色 ●側面通風器の無いボディ ●「HUIS TEN BOSCH」ロゴ、マークを印刷済 ●コンパクトなレイアウトに好適な2両編成 【オプション】 ●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー自連・黒:F0003 【付属品】 ●行先シール ②A-0675. キハ66・67系 シーサイドライナー色・更新車 (4両セット) ――シーサイドブルー大村線 キハ66・67
●キハ66・67系は、1975(昭和50)年山陽新幹線博多開業に伴い筑豊地区の輸送改善を図るために30両が製造された気動車です。車体構造はキハ58系急行型気動車を踏襲していますが、一般型では初めて冷房装置を搭載した他、座席は転換クロスシートとして客室設備を向上させました。
●1993(平成5年)より機関のDMF13HZAへの換装工事が開始され、屋根上の放蒸器が撤去されました。また、後には通風器の撤去も行われています。
●2001(平成13)年10月には筑豊本線・篠栗線の電化によって全車長崎鉄道事業部長崎運輸センターへ転属し、大村線の快速「シーサイドライナー」運用に充当されるために塗装が変更されました。
●屋上を含む車体全体をブルーに塗装し、客用扉が赤く塗られたもので、イメージを一新して現在も活躍しています。2000(平成12)年にはトップナンバーの2両が「国鉄色」に塗り替えられました。
●シーサイドライナー色の4両セット。青い車体に赤いドアの塗装。
●JR九州ならではの多数のロゴマークを、実車に則して印刷。
●赤く塗られた信号炎管を再現。
●ヘッドライト、テールライト点灯。
●フライホイール付き動力ユニット採用。
●部品共用のため側面ルーバーが実車とは異なります。
●オプション:幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)、マイクロカプラー自連・黒(F000)
●行先ステッカー一枚付属。

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