Micro Ace【新品未走行】 A-1263.コキ50000+UT8Cタイプ(日本石油輸送)(2両セット)/ A-3157.コキ10000-12000+コキフ10000-10900(2両セット)拍卖-洋觅网【ymi.cn】

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★ Micro Ace【新品未走行】
① A-1263. コキ50000＋UT8Cタイプ (日本石油輸送) (2両セット)
○セット内容：コキ51084+コキ50625
※11-707 KATOカプラーN(グレー)取付け加工済み。
加工取付残り部品のアーノルドは、本商品に添付します。
② A-3157. コキ10000-12000＋コキフ10000-10900 (2両セット)
○セット内容：コキ10000-12000＋コキフ10000-10900
※ TOMIX 3132.国鉄 T10形タンクコンテナ (2個入)X２＝４個積載済み。セット内容：T10-15／T10-22
11-702 KATOカプラーN黒取付け加工済み。
加工取付残り部品のアーノルドカップラーは、本商品に添付します。
■付属部品とシールは未使用です。
※注意！ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。今では絶版品となったコキ50000 + UT8Cタイプ (日本石油輸送)２両編成とコキ10000-12000 + コキフ10000-10900 ２両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れ、また外ケースの細かいキズ割れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① A-1263. コキ50000 + UT8Cタイプ (日本石油輸送) (2両セット)
――枠付タンクコンテナ！
【実車解説】
●コキ50000は1971(昭和46)年から3281両が製造されたコンテナ車です。12ftコンテナを5個積載可能で、最高速度95km/hで走行可能な性能を持っています。UT8Cは20ft、内容積8立方mの鋼製タンクコンテナで、積載品によって外枠の有無のバリエーションがあります。日本陸運産業が保有するUT8C-5000番台はスカイブルーに塗装され、主にポリウレタンの原料となる化成品(MDI/ジフェニルメタンジイソシアネート)の輸送に使用されています。
【商品解説】
●タンクコンテナUT8Cを1両あたり2個搭載
●コキ50000抜き差し棒を黄色に印刷
※走行には別途機関車が必要です
【付属品】
●反射板

② A-3157. コキ10000-12000 + コキフ10000-10900 (2両セット) ――測定室搭載！コキフ10000-10900番台
【実車】
●貨物列車の高速化のために1965(昭和40)年から製造が開始されたのが最高速度100km/hで走行可能な10000系貨車です。コンテナ車はコキ10000とコキフ10000が製造されました。後継となるコキ50000系やコキ100系の登場に伴い、様々な転用改造が行われました。コキ12000はコキ10000をベースに10ftコンテナ2個を搭載可能とした形式で、1988(昭和63)年に10両が登場しました。コンテナ緊結装置が交換されたことや、識別のために台枠側面に黄柑色の帯が入れられたのが外見上の特徴です。
●コキフ10900は余剰となっていたコキフ10510を1987(昭和62)年に改造して性能測定要の測定室を搭載した車両です。測定室はコキフ50000から捻出された車掌室を2つ背中合わせに連結したもので、車掌室が3つ並んだ特徴ある姿で活躍しました。
【商品概要】
●20フィートコンテナ積載用に改造されたコキ10000-12000番台、性能測定用試験車
　コキフ10000-10900を製品化
●コキフ10000-10900の車掌室用テールライト点灯
●コキフ10000-10900中央の測定室は取り外し可能
●コキフ10000-10900のシャーシはコンテナ緊結装置のイチが実車と異なります。
●本製品にコンテナは付属しません。