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【新品・送料無料】テーラーメイド TaylorMade ステルスドライバー 10.5° S / TENSEI RED TM50(22) 日本仕様専用カバートルクレンチ付

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开始时间：2024-09-29 21:40:57

结束时间：2024-10-06 21:40:57

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テーラーメイド TaylorMade Golf ステルス ドライバー / TENSEI RED TM50(22) 日本仕様

新品・未使用、右利きロフト角10.5°フレックスS です。

◎専用カバー、トルクレンチ付きです。

60層のカーボンフェース
新たに開発された「60層のカーボンフェース」はチタンの43gから24gとなり、チタンフェースと比べて40% の軽量化に成功。その一方で、SIMドライバーよりもフェース面積を20% 拡大させ、寛容性を強化した。
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。その結果、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現する。同サイズのチタンニウムフェース比較(当社調べ)

ナノテクスチャーPUカバー
フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。

高慣性モーメント化
新たに開発された「60層のカーボンフェース」によりヘッドの軽量化に成功。その余剰重量をヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性向上を実現する。

イナーシャジェネレーター
ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。

貫通型スピードポケット
テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。

HEAD		STEALTH DRIVER / ステルスドライバー
ヘッド素材 / フェース素材		チタン [9-1-1 ti] + カーボンクラウン / 60層カーボンツイストフェース
ヘッド体積(cm3)		460
ライ角(°)		56
長さ (インチ)	TENSEI RED TM50 ('22)	45.75
	Tour AD UB-6	45.25
	SPEEDER NX 60
	Diamana PD 60

SHAFT	FLEX	ロフト角(°)
SHAFT	FLEX	9	10.5	12	LH 9	LH 10.5
TENSEI RED TM50 ('22)	S	●	●	△	●	●
	SR	△	●	△	△	●
	R	△	●	△	△	●
Tour AD UB-6	S	●	●	△	△	△
SPEEDER NX 60	S	●	●	△	△	△
Diamana PD 60	S	●	●	△	△	△

SHAFT	TENSEI RED TM50 ('22)			Tour AD UB-6	SPEEDER NX 60	Diamana PD 60
フレックス	S	SR	R	S	S	S
クラブ重量(g)	約302	約300	約297	約314	約312	約314
シャフト重量(g)	約57	約55	約52	65	64	65
トルク	4.3	4.7	5.0	3.2	3.7	3.3
バランス	D3.0	D3.0	D2.5	D3.0	D2.5	D3
キックポイント	中			中	中	中元
グリップ	Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)			Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)

※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※Tour AD UB-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana PD 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製
(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

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