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1/43　EAGLE'S RACE　ダッジ　バイパー　ハードトップ仕様　VIPER　レッド　1991年2002年　/山田英二: 商品编号：u1121054135 【浏览原始网页】

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▼商品詳細▼

１／４３ EAGLE'S RACE ダッジバイパーハードトップ仕様 VIPER レッド 1991年2002年

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースに一部ヒビがあります。

画像１０の状態で保管しております。

送料は５３０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～ダッジバイパー～

バイパー は、クライスラーの一部門であるダッジおよびSRTがかつて販売していたアメリカンスポーツカー。

ニュルブルクリンク7分1秒30を記録した量産市販車であった。

バイパーはクライスラーから請われてフォード・モーターより移籍してきたボブ・ラッツ主導のもと、当時北米のマッスルカー市場で

大きなシェアを得ていたGEのシボレーコルベットに対抗できるスーパースポーツとして企画された。

開発コンセプトは1960年代後半に登場したスポーツカー、シェルビーコブラを意識したものといわれており、

開発スタッフにはコブラを造ったキャロル・シェルビーも関わっていた。車名もコブラ（コブラ科）・バイパー（クサリヘビ科）

ともに毒蛇の意味である。

1989年に北米国際オートショーにてコンセプトカーが発表され、1991年に1992年モデルイヤーとして市販モデルが登場した。

当初は3年間だけ少量限定生産する計画であったが、発売後大きな反響とともに想定以上の売り上げとなったため、

予定を変更して継続販売されることとなった。

バイパーはアメリカ車ならではのOHVエンジンを搭載するが、その形態はよく見られるV型8気筒ではなくV型10気筒で、

排気量は8 Lと市販車の中では最大級である。ベースとなったエンジンは元々ピックアップトラックのダッジ・ラムに搭載されていたもので、

当時クライスラーの子会社だったランボルギーニの手によってブロックをアルミニウム化し、出力を重視してチューニングされたものである。

また、ランボルギーニは足回りも手がけており、大排気量エンジンのハイパワーに対応すべくブレンボ製のブレーキを選定している。

コンセプトカーの発表を経て1991年12月に販売開始。当初は8リットルV型10気筒、400hp（約406PS）のオープンモデルである

RT/10のみがラインナップされたが、1995年に450hp（約456PS）のクーペモデルであるGTSが追加された。

日本では1997年に「クライスラー・バイパー」（ただし、フロントのエンブレムはオリジナルの物を使用）として正規輸入が行われた。

当初はRT/10のみが導入されたが、1999年からはGTSも追加された。販売価格は1000万円を超えていた。

なお、歴代バイパーのうち日本に正規輸入されたのは初代のみで、2代目以降は正規輸入されていない。