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希少Di2 Merida Scultura Evo 905E(本体)+2ndホイール(超軽量Bontrager)+純正手元ハンドルシフトスイッチ[直接手渡し可] 拍卖
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希少Di2 Merida Scultura Evo 905E(本体)+2ndホイール(超軽量Bontrager)+純正手元ハンドルシフトスイッチ[直接手渡し可] 
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希少Di2 Merida Scultura Evo 905E(本体)+2ndホイール(超軽量Bontrager)+純正手元ハンドルシフトスイッチ[直接手渡し可] 
商品编号:d1111767649 【浏览原始网页】
当前价:RMB 6767
加价单位:1000日元
日  元:
出价:0 直 购 价:RMB 7530.00
商品件数:1
商品成色:其他
日本邮费:买家承担
可否退货:不可以
开始时间:2024-11-25 09:16:13
结束时间:2024-12-01 21:14:42
自动延长:有可能
提早结束:有可能
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☆希少車 Di2 Merida Scultura Evo 905E(本体)+2ndホイール(超軽量Bontrager)+純正手元ハンドルシフトスイッチ[直接手渡し可]

通勤用Di2ロードとしてこちらのサイトより入手したものです。日本販売モデルとはフレーム形状が異なる輸入限定モデルで希少車となって
いるようです。ホイールを付属のものから、当時の超軽量アルミ(BontaragerRaceXLite)と鍛練用(BontragerRace)の2種類に交互に変えて通勤往復(36km)のみで1年弱使用しておりました。健康維持のために乗り始めたのですが、だんだん気が緩んで、街乗り専用に左補助ブレーキ、上ハンドルで使用可の純正手元シフトスイッチ(Shimano SW-600)を後付けし快適通勤をしておりました。ペダルは小ぶりのShimano XT(PD-M785)を取り付けていますが、最後は専用シューズからスニーカーとなってしまいました。サイズはXS(47cm)で、日本版カタログでは162㎝~となっております(当方は169cm)。その後、さらにフレームサイズ減をめざしてCorratec→Bridgestoneに乗り換え倉庫保管となっておりました。流石に眠らせておくのももったいないと考え、今回の出品となりました。出品にあたり、久々に36㎞走行を行いましたが、特に走行に関しましては問題ないように思われました。(素人確認のため微調整等はお願い致します)帰宅後、簡易清掃&写真撮りを行いましたが、使用による小傷・汚れは現物撮影写真(1~7)より確認をお願い致します。[*写真9-10はRaceXLite装着時の過去写真です。参考までに]時間の余裕がなく、スプロケット交換で実写取付まではいかなかったので、上級ホイール(RaceXLite)は写真(9)のみにさせて頂きます。

☆Model Scultura Evo 905-E-COM/SizeXS 47cm/Color White-Black-Red
[Specific]Bottom bracket:FSA MegaExo System Integrated with Crankset/Brake levers:Shimano Ultegra Di2/Brakes:Merida PRC⇒Shimano Ultegra/Cassette:Shimano CS-4600-10 12-28/Chain:KMC X10
/Cranket:FSA Energy 50-34 MegaExo/Fork type:EG CF lite-S/Frame type:Scultura Nano Di2/Front derailleur:Shimano Ultegra Di2/Headset:BB-410 Neck/Rear derailleur:Shimano Ultegra Di2/Recommended for road/
Wheel:Fulcrum Racing Comp⇒Trek BONTRAGER RACE[普段使い]とBONTRAGER RACE LITE[超軽量]/Saddle:Selle Italia X1/Shifters:Shimano Ultegra Di2/Tires:Vittoria Rubino Slick 23 60 KV⇒Bontrager&PanaracerEvo2とPanaracer×2
(https://www.bikeroar.com/products/merida/scultura-evo-905-e-com/specsを元に作成しました。⇒以下が記憶にある使用変更部分となります)

[発送方法]直接手渡しは[市内ですと地下鉄谷町線都島駅、環状線桜ノ宮駅周辺、郊外では阪急箕面駅周辺]が可能です。発送に関しましては、安全を期して車体はシクロエクスプレス(配送キット+ホイールホイール送料:https://cycloexpress.co.jp/price.html)+佐川急便180サイズ(ホイール2本)の2個口2社配送を原則とさせていただきます。[ホイールBontragerRaceXLite+本体のみをご希望の場合は、シクロエクスプレス料金のみで結構です。他のホイール2本(BontragerRace)は廃棄となります]

☆中古品ゆえ、状態に特に神経質な方は、入札をお控え頂けます様お願い致します。

☆個人出品ゆえNCNRでの取引遵守もよろしくお願い致します。

☆悪い評価のある方は、入札をご遠慮頂く場合があります。

[支払方法]ヤフーかんたん決済

以上よろしくお願い致します。





(2023年 11月 2日 23時 32分 追加)
*フロントページ右上にスピード発送の評価をいただいているようですが、現商品の発送はシクロエクスプレス利用となっておりますので、決済確認→発送申し込み→発送資材到着→梱包/発送の手続きとなり、商品到着までには最短4~5日から1週間に程度になるように思われます。発送御希望の方はその旨、ご了承よろしくお願い致します。なお、直接手渡しは決済処理確認後から可能となりますが、お互い相後のスケデュールの合致した日時となります。

*写真にはありませんが、Shimano純正充電器は付属致します。


(2024年 1月 7日 23時 49分 追加)
商品配送の説明文で、「シクロエクスプレス(配送キット+ホイールホイール送料:https://cycloexpress.co.jp/price.html)」となっておりますが、「シクロエクスプレス(配送キット+本体送料:https://cycloexpress.co.jp/price.html)」に訂正させていただきます。発送の場合、本体をシクロエクスプレス発送、付属ホイールを佐川急便で発送致します。

(2024年 7月 11日 14時 59分 追加)
質問回答2 今朝、前回使用したデジタル体重計で再度計量したところ、現状(RaceWheel)で8.1Kg, RaceWheelを外してXLiteのホイールを手にもっての計測は7.4Kgとでました。本格的な計測器ではないので、参考程度の数値とお考え下さいませ。

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